F1 2015: описание игры и дата выхода

Об игре F1 2015

Великий переход на «некстген», или Как потерять все полимеры

В 2015 году сумрачные британские гении из Codemasters Studios Birmingham решили, что старый движок Ego уже окончательно пахнет нафталином, и пора явить консолям нового поколения (PS4 и Xbox One) истинное графическое величие. Так на свет появилась F1 2015 — первая игра серии на итерации движка Ego Engine 4.0. Маркетологи заливали соловьями про невероятный реализм, революционную физику и невиданный уровень погружения. На деле же игроки получили классический пример «синдрома первой игры на новом поколении», когда вместе с устаревшим кодом под нож пошли практически все наработки прошлых лет. Игра вышла красивой, но пустой, как голова типичного хейтера в комментариях.

Мир высоких скоростей и тотального дефицита

Поскольку перед нами симулятор «Формулы-1», сюжета здесь нет по определению, если не считать сюжетом реальную драму перехода Себастьяна Феттеля в Ferrari и доминирование Льюиса Хэмилтона. Но главная трагедия развернулась в самом меню выбора режимов. Разработчики умудрились совершить эпический фейл: они полностью вырезали режим полноценной карьеры со своим созданным гонщиком. Да-а, тот самый режим, ради которого серию вообще покупали. Вместо этого игрокам предложили кататься в «Сезоне чемпионата» за уже существующих пилотов. Хочешь почувствовать себя молодым дарованием, пробивающимся из низов? Закатай губу обратно и играй за Алонсо, страдающего в безнадежной McLaren-Honda.

Чтобы хоть как-то компенсировать этот кастрированный праздник жизни, Codemasters расщедрились и запихнули в игру весь сезон 2014 года в качестве бесплатного бонуса. Выглядело это как запоздалая попытка извиниться за то, что за полную стоимость AAA-релиза игрокам продали, по сути, интерактивную демоверсию.

Игровой процесс: Физика тащит, ИИ свирепствует

Если отбросить праведный гнев по поводу вырезанного контента, то на трассе F1 2015 вела себя на удивление бодро. Физическую модель серьезно переработали. Наконец-то появилась вменяемая симуляция шин: резина теперь честно грелась, изнашивалась, скользила и передавала на руль (или геймпад) хоть какую-то обратную связь. Машины стали чувствоваться тяжелыми, а переход с атмосферных моторов V8 на турбированные гибриды V6 отразился на геймплее — дикий крутящий момент то и дело норовил отправить болид в ближайшую стену при слишком резвом нажатии на газ.

Но тут на сцену выходил местный искусственный интеллект, обученный по методикам лучших камикадзе мира. Компьютерные соперники в F1 2015 плевать хотели на траектории, правила приличия и самого игрока. Они лезли напролом, таранили в задний диффузор и устраивали массовые завалы в первом же повороте с грацией пьяных водителей маршруток. Дополнительного колорита добавлял режим Pro Season, созданный специально для хардкорных мазохистов: вид исключительно из шлема, полное отсутствие интерфейса, отключенные помощники и максимальная сложность ИИ.

Визуал, звук и инновационные костыли

Выглядела игра по меркам 2015 года действительно недурно. Фирменный «мыльный» фильтр прошлых частей сменился четкой картинкой, а дождевые гонки вызывали искреннее восхищение — капли воды реалистично стекали по визору шлема, а шлейфы брызг за машинами соперников ослепляли так, что ехать приходилось буквально по приборам. Звуковое оформление тоже подтянули, хотя сами новые моторы V6 в реальности звучали как рассерженные пылесосы, и разработчики честно перенесли этот унылый жужжащий звук в игру.

Отдельной фишкой стала поддержка голосовых команд через гарнитуру. Игрок мог напрямую общаться со своим гоночным инженером Джеффом, выкрикивая в микрофон фразы в духе «состояние шин» или «какой темп у соперника». На бумаге это выглядело как фантастика, на практике же Джефф регулярно демонстрировал чудеса глухоты, заставляя игроков орать на телевизор матом, на что игра обиженно молчала.

Плюсы и минусы: Что в сухом остатке?

К несомненным достоинствам проекта можно отнести:

• Приятную физику поведения машин и адекватный отклик на управление;
• Красивую картинку с отличными эффектами дождя и динамическим освещением;
• Наличие двух сезонов (2014 и 2015) на одном диске;
• Голосовое управление инженером (когда оно работало).

Список минусов, увы, выглядит куда более весомо:

• Полное отсутствие режима карьеры и кооперативного чемпионата;
• Суицидальный и абсолютно неадекватный искусственный интеллект;
• Отсутствие классических болидов, которые были в прошлых частях;
• Огромное количество багов, вылетов и сломанный мультиплеер на релизе.

Кому это может понравиться?

F1 2015 — это классическая игра-переходник, созданная исключительно для того, чтобы обкатать технологии на новой аудитории. Покупать ее сегодня стоит разве что коллекционерам, решившим собрать всю антологию Codemasters, или ностальгирующим фанатам Себастьяна Феттеля, желающим пережить его первый сезон за красных из Маранелло. Для всех остальных это бледная тень последующих, куда более удачных частей серии, которая вошла в историю как красивый, но пустой технологический демо-стенд.

F1 2015 дата выхода и платформы

В таблице представлена информация о том, когда игра F1 2015 выйдет (вышла) на компьютер и/или консоли.